Co nowego?Ericsson, Qualcomm…29-07-2022 NIEZBEDNIK PILOTA Firmy Ericsson (NASDAQ: ERIC), Thales (Euronext Paris: HO), globalny lider w dziedzinie Aerospace, Defence, Security & Digital Identity, oraz innowator technologii bezprzewodowych Qualcomm Technologies, Inc (NASDAQ: QCOM) połączyły siły, aby... Read moreZwycięstwo Polakó…22-07-2022 NIEZBEDNIK PILOTA Polscy piloci szybowcowi zakończyli zawody z czterema najcenniejszymi krążkami – dwoma złotymi i dwoma srebrnymi. Read moreWrzesień 1939 r. -…11-09-2020 NIEZBEDNIK PILOTA Gdy mówimy o obronie nieba nad Polską w pamiętnym wrześniu 1939 r. Prawie każdy ( interesujący się lotnictwem ) wymieni że działała na tym Brygady Pościgowa. Ktoś inny doda (... Read morePierwsze przetargi…27-12-2019 NIEZBEDNIK PILOTA Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała sześciu wykonawców w przetargu na wykonanie Read moreAsystent Lotu – n…04-12-2019 NIEZBEDNIK PILOTA GIVT – platforma technologiczna zajmująca się uzyskiwaniem odszkodowań za opóźnione lub odwołane loty, nawiązała współpracę z Europą Ubezpieczenia – jednym z liderów rynku ubezpieczeń podróżnych w Polsce. Read moreSuchoj Su-5729-08-2019 ENCYKLOPEDIA SAMOLOTÓW  Producent / Kraj: KnAAPO / Rosja Model: Su-57 Opis: Myśliwiec przewagi powietrznej (oblatany 29 stycznia 2010 r.). W uzbrojeniu pokładowym znajdują się: 1 x 30 mm działko 9A-4071K, w kadłubie 12 węzłów uzbrojenia dla pocisków rakietowych (6 wewnętrznych... Read more |
|
Samoloty.pl - Twój lotniczy serwis informacyjnyCUMULUSY 2021 – informacja prasowa 03
Z każdym dniem rosną emocje w plebiscycie CUMULUSY 2021 i trwającym głosowaniu finałowym, które potrwa do 22 lutego 2022 do godziny 12:00. Laureatów poznamy 26 lutego podczas uroczystej gali finałowej, która odbędzie się w Warszawie. Kamikadze Luftwaffe
SYTUACJA NIEMIEC
Myśliwskie samoloty z napędem odrzutowym – historia i rozwój cz III Maciej Ługowski
Myśliwskie samoloty z napędem odrzutowym - IV i V generacja Z końcem lat 60. i na początku lat 70. zaczęły wchodzić do produkcji i eksploatacji samoloty generacji czwartej. W tym okresie konstruktorzy i inżynierowie dużo pracy włożyli w to, aby samolot myśliwski był jak najbardziej wielozadaniowy. Chodziło o to, by samolot myśliwski mógł również, chociaż częściowo, wykonywać np. misję uderzeniową na polu walki, a po wylądowaniu, dozbrojeniu i uzupełnieniu paliwa pełnić misję np. izolacji pola walki. Innymi słowy samoloty myśliwskie generacji czwartej były w większym stopniu wielozadaniowe. Samoloty myśliwskie generacji czwartej miały jedną, bardzo istotną cechę: zastosowano w nich na szeroką skalę pilotowanie typu Fly–by-Wire oraz w pełni komputerową kontrolę lotu. Typowymi myśliwcami są F-16, Mirage 2000, F-15.
Myśliwskie samoloty z napędem odrzutowym – historia i rozwój cz II
Częśc II - samoloty II i III generacji
W latach 1951 – 1960 następuje dynamiczny rozwój lotniczych napędów turboodrzutowych. Ma to ogromny wpływ także na rozwój myśliwców z tego rodzaju napędem. Do użytku wchodzą bowiem silniki turboodrzutowe ze sprężarkami osiowymi, choć nadal są jeszcze w użytku silniki turboodrzutowe ze sprężarkami odśrodkowymi. Przykładem są takie samoloty jak MiG-15 i MiG-17.
Natomiast przykładem samolotów odrzutowych z silnikami o turbinach osiowych są English Electric Lithtning oraz F-104 Starfighter. Od początku lat 50. można już mówić o kolejnej, drugiej generacji myśliwców. Do służby wchodzą samoloty o skośnych skrzydłach, wyposażone w stacje radiolokacyjne i osiągające prędkość maksymalną powyżej Mach 1, ale nie przekraczające jeszcze prędkości Mach 2.
Myśliwskie samoloty z napędem odrzutowym – historia i rozwój Macieja Ługowskiego
Część I - samoloty I generacji
|
Aktualności lotnicze - migawkiPięć milionów pasażerów Ryanaira w Jasionce!We wtorek (29 listopada 2022 r.) w porcie lotniczym Rzeszów-Jasionka odprawiono 5-milionowego pasażera linii Ryanair. Szczęśliwcem okazał się Maciej Pyra, który tego dnia udał się w podróż ze stolicy Podkarpacia do Londynu. Read more ...Spółka CPK zawarła umowę na Generalnego Projektanta Inżynierii Lądowej
|
Jest przełom roku 1941/1942. III Rzesza jest u szczytu swojej potęgi militarnej i politycznej. Co prawda nie udało się jej wygrać powietrznej bitwy o Wielką Brytanię, co zniweczyło plan szybkiej inwazji na wyspy Brytyjskie, to jednak Niemcy okupowali prawie całą Europę. Szybka wojna, zwana blitzkriegem okazała się na tyle nowoczesna i skuteczna, że krok po kroku Wermacht pokonywał każdą armię państwa europejskiego. Gdyby Luftwaffe pokonała w powietrzu RAF nad kanałem La Manche i przynajmniej nad południową częścią Wielkiej Brytanii Królewskie Siły Powietrzne, wówczas blitzkrieg mógłby się ponownie sprawdzić na terenie Anglii. Wówczas Niemcy byliby panami całej Europy.
