|
 AirProfi przedstawiciel Aeroprakt Ltd w Polsce i w Niemczech.  Firma zajmuje się sprzedażą własnych akcesoriów do samolotów ultralekkich i nie tylko. Reprezentuje także czeską firme ATEC v.o.s. produkującą samoloty ultralekkie. Posiada szerokie kontakty z litewskimi i czeskimi entuzjastami tej dziedziny lotnictwa. Prowadzi szkolenia.
 L-Z Przedstawiciel czeskiego przemyslu lotniczego w Polsce
 Jedna z największych w Polsce hurtowni zestawów, map i akcesoriów do nawigacji satelitarnej GPS: lądowej, morskiej i lotniczej oraz akcesoriów i części zamiennych do telefonów komórkowych.
Światowa marka elektronicznych , zintegrowanych, lotniczych przyrządów pokładowych wyposażonych w wysokiej rozdzielczości wyświetlacze LCD.
Coraz częściej w dzisiejszych czasach ludzie biznesu zamiast z samochodu, korzystają z połączeń lotniczych. Jest to nie tylko wygodny, ale przede wszystkim szybki środek transportu, pozwalajacy zaoszczędzić wiele czasu. Niezwykle modny jest też wynajem i dzierżawa samolotów, ale także taksówek powietrznych. Wielu podróżuje już własnymi samolotami turystycznymi lub ultralekkimi.
Samoloty Turystyczne / UltralekkieNasz dział jest platformą stworzoną dla kontaktów partnerów biznesowych. Tu znajdziecie Państwo adresy, wymienicie się informacjami nt. lotnictwa. To tu także znajdziecie Państwo firmy zajmujące się branżą lotniczą i szeroko pojętym lotnictwem. Air Taxi Czartery / Wynajem samolotów Sprzedaż samolotów Leasing lotniczy Giełda lotnicza
Ośrodki Szkoleniowe Sprzedaż ubezpieczeń lotniczych Sklep / Księgarnia Sprzedaż akcesoriów do latania, nauki pilotażu Sprzedaż książek, podręczników  Aeroklub - organizacja skupiająca osoby uprawiające sporty, a także rekreacja w różnych dziedzinach lotnictwa. Pozwala ona prowadzić swoim członkom działalność lotniczą w zakresie m.in: modelarstwa, sportu samolotowego, szybownictwa, baloniarstwa, akrobacji lotniczej, spadochroniarstwa, paralotniarstwa.Wiele ośrodków oferuje również szkolenia dla pilotów, zaopatrzenie pilotażowe, czy też organizuje różnego typu zawody, pokazy lotnicze. Mimo, że kojarzy się on głównie z lataniem hobbystycznym, to wielu pilotów dużych samolotów zaczyna właśnie w takich aeroklubach. Ośrodki tego typu powstają zazwyczaj przy mniejszych lotniskach podmiejskich lub obszarach wiejskich, z dala od miejskiego ruch ulicznego. Członkowie klubowi zazwyczaj opłacają comiesięczne składki, które pozwalają pokryć koszty działalności (hangary, samoloty, itp.). Organizacje te utrzymują się głównie z opłat za szkolenia, organizowanie imprez, przelotów i wiele innych. Pierwsze starania w założeniu klubu zrzeszającego lotników poczyniono w 1911 r. w zaborze Rosyjskim przez Konstantego i Sławomira Lubomirskich. W lutym 1920 r. zrzeszenie weszło w skład FIA (Międzynarodowa Federacja Lotnicza). Natomiast w czerwcu 1920 r. powstał Warszawski Aeroklub Polski. Oba wyżej wymienione aerokluby 18 stycznia 1921 roku połączyły się w jedną ogólnopolską organizacje ARP (Aeroklub Rzeczypospolitej Polskiej). Przed 1939 r. założono wiele stowarzyszeń tj. Liga Lotnicza i Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej. Nawiązano liczne kontakty z zagranicznymi zrzeszeniami. Polscy piloci odnosili też wiele sukcesów na arenie międzynarodowej. Największymi sukcesami było zajęcie dwukrotnie pierwszego miejsca przez Franciszka Żwirkę i Stanisława Wigurę w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych Challenge 1932 (Challenge International de Tourisme) i zwycięstwo w zawodach organizowanych w dniach 28 sierpnia - 19 września 1934 w Warszawie przez Jerzego Bajana i Gustawa Pokrzywkę. Od 1950 r. ARP przekształcono na Aeroklub PRL i tak istniało ono aż do roku 1990. W 1990 r. na XIV Nadzwyczajnym Zjeździe Delegatów Aeroklubów Regionalnych Aeroklubu PRL postanowiono zmienić nazwę na Aeroklub Polski, która nawiązuje tym samym do historycznego pierwszego polskiego Aeroklubu powstałego w Poznaniu. Obecnie w naszym kraju znajdują się 64 regionalne Aerokluby wchodzących w skład Aeroklubu Polskiego. Aktualności lotnicze
|
Dzisiaj jest: 06 July 2022
