|
czwartek, 12 lutego 2009 15:48 |
Jedyna w Polsce cywilna Grupa Akrobacyjna Aeroklubu Ziemi Lubuskiej rozpoczęła swoją działalność w 2000 roku. Założycielem grupy był dyrektor Aeoroklubu - Lech Marchlewski. Podstawowym zadaniem Grupy jest wykonywanie lotów pilotażu zespołowego. Grupę tworzą członkowie Aeroklubu Ziemi Lubuskiej oraz Aeroklubu Poznańskiego.
foto Sylwia Tylkowska
Od dnia powstania Żelaźni dysponowali dwoma samolotami Zlin Z-526AFS oraz jednym samolotem Zlin Z-50L. Z początkiem czerwca 2000 r. dwóch pilotów Aeroklubu Ziemi Lubuskiej, a zarazem instruktorów legitymujących się bardzo dużym doświadczeniem zawodniczym i szkoleniowym, stanowiących bazę zespołu, rozpoczęło nabór oraz szkolenie i selekcję pozostałych pilotów do zespołu. W pierwszym roku funkcjonowania wyszkolono czterech pilotów. W wyniku intensywnego treningu dwóch zdobyło uprawnienia do wykonywania lotów na akrobację wyczynową, dwóch uprawnienia
do wykonywania lotów na akrobację średnią.
foto Sylwia Tylkowska
Już po kilku miesiącach Żelaźni Piloci wzięli udział w zawodach:
Mistrzostwa Świata w Akrobacji Samolotowej w klasie ADVANCED (Niemcy)
-Wojciech Krupa - 17 miejsce
-Sebastian Chrząszcz - 49 miejsce
Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej w klasie ADVANCED
- Wojciech Krupa - 3 miejsce
- Sebastian Chrząszcz - 4 miejsce
- Marek Dubkiewicz - 17 miejsce
- Tadeusz Kołaszewski - 18 miejsce
Ogólnopolskie Zawody w Akrobacji Samolotowej Memoriał Janusza Kasperka
- Sebastian Chrząszcz - 4 miejsce
- Wojciech Krupa - 5 miejsce
Ze względu na rozwój akrobacji samolotowej w Polsce Aeroklub Ziemi Lubuskiej przy współpracy sieci sklepów “Żelazny” (głównego sponsora od którego pochodzi nazwa grupy) zorganizował Winobraniowe Zawody w Akrobacji Samolotowej w klasie Advanced oraz akrobacji średniej - przeznaczonej dla młodych, początkujących pilotów. Zawody te na trwałe weszły do kalendarza imprez lotniczych.
Rok 2001 był intensywnym rokiem szkolenia. W lipcu 2001 r. zespół zasilił czwarty samolot,
dwumiejscowy Zlin Z-526F. Grupa ćwicząc nowe elementy rozbudowywała swój program pokazu. Cały trening ustawiany był pod pokazy w Góraszce gdzie po raz pierwszy Żelaźni mieli wystąpić w cztero osobowym składzie.
Imprezy z udziałem Grupa Akrobacyjna Żelazny:
- festyn lotniczy organizowany na lotnisku AZL
- festyn lotniczy organizowany przez Aeroklub Koniński na lotnisku w Kazimierzu Biskupim
- pokazy lotnicze zorganizowane na zakończenie Rajdowo - Nawigacyjnych Zawodów Dziennikarzy i Pilotów na lotnisku w Mirosławicach,
- pokazy lotnicze zorganizowane z okazji uświetnienia 10 rocznicy powstania GTL w Katowicach na lotnisku Pyrzowice,
- pokazy lotnicze w ramach "Międzynarodowego Pikniku Lotniczego" w Góraszce 2001,
- pokazy lotnicze zorganizowane na rozpoczęcie Mistrzostw Europy Makiet Samolotów we Włocławku na lotnisku w Kruszynie,
- wielokrotne imprezy na terenie kraju związane z otwarciem sklepów sieci "Żelazny" pokazy lotnicze z okazji Festynu Lotniczego - lotnisko Warszawa Babice
- szereg pokazów na imprezach po stronie Niemiec.
- AIR SHOW Radom 2001.
Rok 2001 zaowocował kolejnymi sukcesami w zawodach:
Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej w klasie ADVANCED
- Sebastian Chrząszcz - 1 miejsce (Mistrz Polski)
- Wojciech Krupa - 2 miejsce
- Tadeusz Kołaszewski - 7 miejsce
Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej w klasie UNLIMITED
- Tadeusz Kołaszewski - 7 miejsce
Na początku roku 2002 roku został usystematyzowany plan pokazu i tak był już w niezmiennej formie ćwiczony.
Pokazy i imprezy roku 2002, w których brała udział Grupa Akrobacyjna to:
- festyn lotniczy organizowany na lotnisku AZL
- pokazy lotnicze zorganizowane z okazji dni otwartych Portu Lotniczego w Katowicach na lotnisku Pyrzowice ( drugi rok z rzędu !!! ), (TVP 1, TVN, Polsat)
- pokazy lotnicze w ramach "Pikniku Lotniczego" w Góraszce 2002 ( drugi rok z rzędu !!! ), (TVP 1, TVN, Polsat)
- pokazy lotnicze w Herringsdorf (Niemcy),
- pokazy lotnicze z okazji święta Korpusu Obrony Powietrznej - Wrocław Strachowice,
- pokazy lotnicze z okazji nadania sztandaru 2 Brygadzie Lotnictwa Taktycznego na lotnisku Poznań Ławica,
- pokazy lotnicze z okazji ogólnopolskiego zlotu samolotów An-2 - lotnisko Jelenia Góra
- pokazy lotnicze z okazji Festynu Lotniczego - lotnisko Warszawa Babice (drugi rok z rzędu !!!)
- AIR SHOW Radom 2002 ( drugi rok z rzędu !!! ). (TVP 1, TVN, Polsat)
Zawody z udziałem pilotów Grupy Akrobacyjnej Żelazny w roku 2002 to:
Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej w klasie ADVANCED
- Wojciech Krupa - 1 miejsce Mistrz Polski
- Sebastian Chrząszcz - 2 miejsce I Vice Mistrz Polski
- Tadeusz Kołaszewski - 3 miejsce II Vice Mistrz Polski
Mistrzostwa Świata w Akrobacji Samolotowej w klasie ADVANCED (Słowenia)
- Sebastian Chrząszcz - 29 miejsce
- Wojciech Krupa - 31 miejsce
- Marek Dubkiewicz - 52 miejsce
Istotnym faktem w roku 2002 było to, że Źelaźni stracili sponsora i całość kosztów działania spoczęła na barkach Aeroklubu Ziemi Lubuskiej. Postanowiono, że nie będzie zmiany nazwy Grupy, gdyż nazwa „ŻELAZNY” była już w Polsce i za granicą znana i lubiana. Rok 2003 miał być rokiem ich sukcesów i tak też się zaczęło. Na Międzynarodowym Pikniku Lotniczym Góraszka, na który od Pana Niemczyckiego Grupa otrzymała zaproszenie bezterminowe, wykonano pokaz, którego nikt jeszcze w Polsce w ten sposób nie robił.
Trzy samoloty wystartowały, nabrały wysokości, wykonały nurkowanie, górkę, dwie pętle i wylądowały połączone czterometrowymi łańcuchami.
foto Sylwia Tylkowska
Prowadzącym był Wojciech Krupa, prawoskrzydłowym Marek Dubkiewicz, lewoskrzydłowym Sebastian Chrząszcz. Pokaz ten odbił się szerokim echem w mediach Polskich. Dwa tygodnie po tym spektakularnym sukcesie w wypadku lotniczym na samolocie dwusilnikowym Morava zginęło dwóch skrzydłowych Grupy (Marek Dubkiewicz i Sebastian Chrząszcz). Piloci stanęli przed dylematem czy grupa ma nadal kontynuować swoja działalność. Decyzja została podjęta na TAK i rozpoczęli proces szkolenia dwóch nowych pilotów jednocześnie latając na pokazy w składzie trzech samolotów.
W roku 2004 cała działalność była podporządkowana jednemu celowi - wrócić do zespołu składającego się z czterech samolotów. Za stery samolotu prowadzącego wsiadł Lech Marchelewski. Lewoskrzydłowym został Wojciech Krupa, prawoskrzydłowym Tadeusz Kołaszewski, a Krzysztof Kossiński zasiadł za stery samolotu Zlin-50 jako zamykający i solista.
Przeplanowany został diametralnie program pokazu, tak by uwzględniał aktualne możliwości zespołu. W tym składzie i z takim programem grupa "walczyła" z tygodnia na tydzień, z coraz lepszym skutkiem, przez cały 2004 rok. Grupa wystąpiła z dwoma pokazami w Niemczech oraz z szeregiem pokazów w Polsce, w tym również z czołowym pokazem na Góraszce. W roku 2007 podczas Międzynarodowego Air Show w Radomiu doszło do tragicznego wypadku w którym zginęło dwóch doskonałych pilotów: ppłk rez. mgr inż.pil. Lech Marchlewski – twórca zespołu, lider, prowadzący i inż.pil. Piotr Banachowicz – lewoskrzydłowy.
Na przekór zemu losowi Żelaźni nie zaprzestali swojej akrobacyjnej działalności i możemy oglądać ich powietrzny balet nad naszymi głowami do dziś. Rok 2008 zakończył się dla Żelaznych niewątpliwym wyróżnieniem za dotychczasową pracę. "Żelazny" w dniach 23 -26 października podczas pięciodniowych targów lotniczych Sacheon Aerospace EXPO zaprezentowali osiem pokazów na trzech samolotach Zlin 50 w następującym składzie:
4 - mgr inż. Pil. Piotr Haberland – lewoskrzydłowy / Zlin 50
5 - mgr pil. Tadeusz Kołaszewski – prawoskrzydłowy / Zlin 50
6 - płk.dypl.rez. Inż pil. Wojciech Krupa - prowadzący / Zlin 50
Informacje dotyczące pokazów oraz szkoleń:
Wojciech Jerzy KRUPA
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Więcej o Grupie Żelazny na stronach:
www.zelazny.azl.pl
www.grupazelaznyguska.blog.onet.pl
Tekst opracowany na podstawie informacji z oficjalnej strony Grupy Akrobacyjnej Żelazny
Oficjalna strona Grupy: www.zelazny.azl.pl
|
Zespoły akrobacyjne 
