|
W skład systemu cywilnych portów lotniczych w Polsce, wykorzystywanych do transportu pasażerskiego, wchodzi 12 portów lotniczych - z dominującym portem stołecznym oraz 11 portami regionalnymi.
Największy port lotniczy
Największym portem lotniczym w Polsce jest port lotniczy Warszawa im. Fryderyka Chopina (toponimicznie: Warszawa-Okęcie), przez wiele lat uprzywilejowany przez władze państwowe ograniczające rozwój innych portów lotniczych w kraju. Warszawa miała być hubem przesiadkowym dla Polski. Do dzisiaj w Warszawie odprawiana jest prawie połowa osób korzystających z usług linii lotniczych, lecz relatywna rola tego portu będzie się zmniejszać wraz z rozwojem ruchu do innych regionów, który przedtem był sztucznie ograniczony.
Regionalne porty lotnicze
Mianem regionalnych portów lotniczych określa się sieć portów lotniczych, które w okresie gospodarki planowej miały odgrywać pomocniczą rolę w stosunku do stołecznego lotniska w Warszawie. Miały one przyjmować pasażerów przylatujących z zagranicy lub wylatujących za granicę przez Okęcie, który miał docelowo pełnić rolę hubu przesiadkowego dla całej Polski. Szczególnie po liberalizacji rynku lotniczego w maju 2004 wiele z nich, głównie te położone przy większych miastach, rozwinęły swoje własne połączenia zagraniczne, zwłaszcza w oparciu o tzw. tanie linie lotnicze, takie jak np. easyJet, Ryanair, SkyEurope (wycofal sie z Polski w 2008r.), Centralwings (od października 2008 roku nie będzie operować już jako tani przewoźnik i skupi się na czarterach) czy Wizz Air. Jednak przy dominującej pozycji Okęcia, które obsługuje ponad 3 razy więcej podróżnych niż największy regionalny port lotniczy w krakowskich Balicach, wciąż główną rolę odgrywają połączenia z i do Warszawy, choć pozycja tego portu jako hubu z roku na rok słabnie. Rolę hubu dla połączeń do Polski przejmuje natomiast Londyn-Stansted, oferujący dzięki liniom Ryanair połączenia do większości portów regionalnych w Polsce. Portu lotniczego nie mają w Polsce cztery województwa: podlaskie, opolskie, lubelskie i świętokrzyskie.
Wykaz głównych Portów Lotniczych w Polsce
| Lp. | NAZWA LOTNISKA | Kod wg ICAO | ZARZĄDZAJĄCY | Rok wpisania do rejestru i Lotnisk Cywilnych | Użytku Publicznego i niepublicznego | Nawierzchnia |
|
1.
|
GDAŃSK im. Lecha Wałęsy
|
EPGD
|
PL Gdańsk Sp. z o.o.
|
30.04.1974
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
2.
|
ŁÓDZ-LUBLINEK
|
EPLL
|
Lotnisko Łódz-Lublinek Sp. z o.o
|
27.07.1971
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
3.
|
POZNAŃ - ŁAWICA
|
EPPO
|
PL Poznań – Ławica Sp. z o.o
|
22.02.1972
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
4.
|
WARSZAWA - OKĘCIE
|
EPWA
|
P. P. Porty Lotnicze
|
22.02.1972
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
5.
|
RZESZÓW - JASIONKA
|
EPRZ
|
P.P. Porty Lotnicze
|
08.03.2000
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
6.
|
SZCZECIN - GOLENIÓW
|
EPSC
|
PL Szczecin Goleniów Sp. z o.o.
|
08.03.2000
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
7.
|
KATOWICE PYRZOWICER S
|
EPKT
|
Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A.
|
26.11.2003
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
8.
|
BYDGOSZCZ
|
EPBY
|
PL Bydgoszcz S.A.
|
11.08.2005
lotn. wojsk. współużytkowane
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
9.
|
WROCŁAW – STRACHOWICE
|
EPWR
|
PL Wrocław S.A.
|
11.08.2005
lotnisko wojskowe współużytkowane
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
10.
|
KRAKÓW - BALICE
|
EPKK
|
Port lotniczy Kraków-Balice Sp. z o.o.
|
11.08.2005
lotnisko wojskowe współużytkowane
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
11.
|
ZIELONA GÓRA - BABIMOST
|
EPZG
|
PP „Porty Lotnicze”
|
10.11.2005
lotn. wojsk. współużyt.
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
|
12.
|
SZCZYTNO - SZYMANY
|
EPSY
|
PL "Mazury Szczytno" Sp. z o.o.
|
02.12.2005
|
PUBLICZNE
|
Sztuczna
|
Zobacz też :
Lotniska i Lądowiska w Polsce
Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku
|
Porty Lotnicze
