|
 Ryk syren, zamieszanie, niepokój i wymowna cisza, w której karetki pogotowia wracały puste, a ludzie w tramwajach i autobusach płakali. Taki obraz Okęcia wyłania się spośród opowiadań osób znajdujących w rejonie katastrofy Kopernika tego piątkowego mroźnego dnia. Dogasały szczątki samolotu, kiedy z ust do ust przekazywano sobie jedno tylko pytanie: dlaczego w jednej chwili zginęło 87 osób... ??? (fot. archiwum)
|
 Jeśli ktoś powie, że życie stewardessy może nie być ciekawe, pomyli się, i to bardzo... Najlepszym tego przykładem jest Asia, jej blog, często aktualizowany pozwala nam bowiem przenieść sie w egzotyczne kraje, fotografie zaś doskonale odwzorowują tamtejsze widoki. Joanna Składanek po studiach wyjechała do Irlandii. Chciała zarobić na podróż dookoła świata. Wtedy przypadkiem trafiła na rozmowę kwalifikacyjną do jednej z linii lotniczych. Po miesiącu leciała już samolotem do Dubaju, żeby rozpocząć swoją przygodę w chmurach i nie tylko w nich...
|
 W maju 2010 roku na terenie WZL nr 2 S.A. w Bydgoszczy odbędzie się już IV Międzynarodowa Wystawa „Wszystko dla Lotnictwa” – AIR FAIR 2010. Trzy poprzednie wystawy udowodniły, że taka impreza cieszy się popularnością wśród krajowych jak i zagranicznych firm z branży lotniczej. W tym roku WZL-2 S.A. współpracowaćbędą z organizatorami II Międzynarodowej Wystawy Logistyki Służb Mundurowych SUPPLY 2010.
|
|
 Cztery lata przed wybuchem II wojny światowej na wiosnę grupa zapaleńców powołała do działania Aeroklub Pomorski. Pomocną dłoń podał 4 Pułk Lotniczy stacjonujący w Toruniu. Lotnicy z grodu Kopernika oddali na potrzeby cywili trzy swoje samoloty i lokal na lotnisku. Zapewnili także w chwilach wolnych od swoich lotów kadrę instruktorską.
|
 Wiele już było na naszej stronie o samolotach. Nie poruszyliśmy jednak dawno tematyki ... sterowców, a przecież wchodzą one w skład tzw. innych statków latających. Nawet piloci szybowcowi przyznają, że sterowce w powietrzu wyglądają niezwykle efektownie, a w ich locie ukryty jest niezwykle pociągający romantyzm latania...
|
|
 Drugą co do wielkości katastrofę lotniczą na świecie, największą zaś pojedynczego samolotu spowodowali ci, którzy mieli zagwarantować bezpieczeństwo jego pasażerów. Inżynierowie Boeinga nieprawidłowo naprawili tylną przegrodę ciśnieniową samolotu B747 japońskich linii JAL...
|
|
 Na ziemiach polskich początki tego lotnictwa sięgają lat 20 minionego wieku. Zrodziło się z inicjatywy wojska. Pomysłodawcami byli lekarze noszący mundury. Byli nimi pułkownicy Felicjan Sławoj – Składkowski i Stanisław Roupert. To oni zauważyli potrzebę utworzenia takiego w Polsce...
|
 Sytuacji awaryjnych zmuszających pilota do opuszczenia statku powietrznego nie da się całkowicie wyeliminować. Ciągle więc modernizuje się systemy ratownicze, by zapewnić bezpieczeństwo pilotowi w każdej sytuacji. Początkowo bezpieczne opuszczenie samolotu zapewniał pilotowi spadochron. W 1908 roku Leo Stevens zaprojektował spadochron plecowy. W 1911 roku Rosjanin Gleb Kotielnikow opracował i opatentował spadochron RK-1. Pierwszy skok ze spadochronem z lecącego samolotu wykonał 1 marca 1912 roku z wysokości 450 m Amerykanin kpt. Albert Berry. Spadochron był umieszczony pod dolnym skrzydłem samolotu. Od tego czasu zaczęto ulepszać „systemy ratownicze” i wprowadzać je do powszechnego użycia.
|
 RAF posiadał ich na początku II wojny światowej blisko 500 sztuk. Jak na owe czasy był jednym z najlepszych myśliwców na świecie. Rzecz jasna mowa tu o samolocie Hurricane Mk I, który stał się podstawową maszyną brytyjskiego lotnictwa myśliwskiego podczas bitwy o Francję i bitwy o Anglię. To właśnie na nim latał pierwszy aliancki as myśliwski, Edgar "Cobber" Kain. Kilkakrotnie informowaliśmy już o budowie wiernej kopii Hurricane'a Mk I, która w skali 1:1 powstaje w Muzeum Arkadego Fiedlera w Puszczykowie.
|
|
 Pilot cywilny, kapitan w linii Air Italy, pilot turystyczny, spotter, miłośnik sportów wodnych. - Mój zawód wykonywany to pilot cywilny, ale... czy pracę można aż tak lubić i czerpać z niej tyle przyjemności...? - mówi... Dziś polecamy rozmowę z Piotrem Lipińskim, jednym z najbardziej znanych wśród miłośników lotnictwa polskich pilotów.
|
|
|
|
|
|
Aktualności lotnicze
10 lutego w bazie lotniczej w okolicach Sacheon miał miejsce pierwszy, ok.30 minutowy lot południowo-koreańskiego śmigłowca
wielozadaniowego-Surion.
|
|
Więcej … |
Jak powiedział rzecznik FAA Ian Gregor, w czwartek (11.02) po 13. myśliwiec z okresu II Wojny Światowej P-51D Mustang rozbił się o hangar na niewielkim lotnisku Stellar w okolicach Chandler (Arizona). |
|
Więcej … |
|
Duński śmigłowiec ratowniczy Agusta Westland EH.101 oraz okręt dowodzenia ORP „Kontradmirał Xawery Czernicki” przećwiczyły procedury współpracy podczas prowadzenia działań SAR (Search and Rescue). Trening odbył się na początku marca w rejonie Cieśnin Bałtyckich.
|
|
Więcej … |
IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Transportu Powietrznego), zaapelowało do pracowników linii lotniczych o powstrzymanie się od strajków, które to strajki mogą utrudnić proces wyjścia komunikacji lotniczej ze stagnacji.
|
|
Więcej … |
|
Linie lotnicze Hawaiian, które tej wiosny zostały nowym operatorem samolotów Airbusa, złożyły potwierdzone zamówienie na dodatkową maszynę A330-200. Uzupełnia ono wcześniejsze zamówienie na sześć A330-200 oraz sześć A350 XWB-800, a także trzy A330 pozyskane w drodze leasingu. Najnowszy z zamówionych samolotów zostanie dostarczony w 2011 r. Będzie miał 294 miejsca w komfortowym układzie dwuklasowym. Wszystkie A330 eksploatowane przez Hawaiian Airlines będą napędzane silnikami Rolls-Royce Trent.
|
|
Więcej … |
Zamknięcie wiąże się z rozbudową pirsu, czyli kolejnej części terminala. Budowa będzie się odbywała od strony płyty lotniska. Uniemożliwia to korzystanie z punktu widokowego, gdzie przybywają miłośnicy lotnictwa chcący podziwiać samoloty, czy też rodziny żegnający krewnych.
|
|
Więcej … |
Firma AgustaWestland, część koncernu Finmeccanica, podpisała kontrakt o wartości 560mln €, obejmujący dostarczenie 12 śmigłowców AW101 dla Indii. Maszyny mają służyć jako transport dla VIP-ów.
|
|
Więcej … |
Uśmiechnij się
Dziennikarz pyta doświadczonego pilota:
- Ile potrzebował pan czasu, aby nauczyć się prowadzić samolot?
- Pięć.
- Pięć miesięcy?
- Nie, pięć samolotów. |
|
|
|
